ＪＲ西日本 223-2097
(V 60)

関空といえば２８１系関空特急”はるか “

なぜか前照灯も尾灯も点いてません。

Ｗｉｎｄｉｎｇ　ＷＩＮＧ
ＨＯＭＥ＞電車＞2008/04/11

阪和線は走ってますが、奈良電車区所属…ｗ

堺市から関空へ。　もちろん関空快速で(笑)

３月１５日のダイヤ改正から関空・紀州路快速以外にも昼間の阪和線内快速にも使われるようになりました。

４月１１日(金)　　くもり　

２０７系Ｓ２２と３２１系Ｄ３４の離合
ちなみに２０７系はＴ２２とＳ２２編成の併結編成

ＪＲ西日本 223-2091
(W 39)
ＪＲ西日本 321-12
(D 12)

父親が関空から札幌へ行くので、お見送りついでに撮影へ

阪和線では１０３系が現役です。
この光景もいつまで見れるのか…

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ＪＲ西日本 207-2003
(T 22)

今では当たり前の３２１系同士の離合。
Ｄ２５(左)とＤ２０(右)

ＪＲ西日本 321-25
(D 25)
２２３系の大量増備で２２３系快速もよく見るようになりました！
この２２３系は福井県、滋賀県、岐阜県、京都府、大阪府、奈良県、兵庫県、岡山県、香川県の２府７県と車両の区分は違うもののかなりの広域で見ることができます。
ＪＲ西日本 223-2059
(W 34)
ＪＲ西日本 223-3002
(W 11)

新旧のＣ電。
新旧と言っても２０７系、３２１系ともにまだまだ現役ですｗ

ＪＲ西日本 207-110
(H 10)
国鉄時代に製造された車両は最近、アーバンネットワークエリアでは数が減ってきました。

３月１５日のダイヤ改正により、関空・紀州路快速は京橋発着の他に、大阪から鶴橋経由で天王寺まで各駅に止まる列車が出現しました。

ＪＲ西日本 223-2518
(E434)

ここからは、関空特急”はるか “で新大阪へ

ＪＲ西日本 223-2518
(E434)
ＪＲ西日本 221-46
(NA412)
ＪＲ西日本 223-9
(E409)
ＪＲ西日本 223-2516
(E432)

まずは堺市駅。